فرود عسگری، معاون وزیر اقتصاد و رئیسکل گمرک ایران، در یک گفتوگوی رادیویی با تشریح آخرین وضعیت کالاهای اساسی در بنادر اظهار کرد که حدود ۴.۶ میلیون تن کالای اساسی در بنادر کشور موجود است و تقریباً تمام این کالاها در فرآیند ترخیص قرار دارند.
به گفته عسگری، در حال حاضر ۲۸ فروند کشتی با نزدیک به ۲۰۰ هزار تن کالا در اسکلهها در حال تخلیه هستند. همچنین ۶۰ فروند کشتی با حدود ۵۰۰ هزار تن کالا در لنگرگاهها قرار دارند.
بیشترین موجودی در بندر امام خمینی
بر اساس اظهارات رئیسکل گمرک، بیشترین حجم کالای اساسی موجود در گمرکات مربوط به گمرک بندر امام خمینی(ره) با حدود ۳.۲ میلیون تن است.
پس از آن:
- گمرک امیرآباد: حدود ۵۰۰ هزار تن
- گمرک نوشهر: حدود ۲۰۰ هزار تن
- سایر بنادر کشور نیز بخشی از موجودی کالاهای اساسی را در اختیار دارند.
کالاهای اساسی در «مسیر سبز» گمرکی
عسگری اعلام کرد غلات، نهادههای دامی، روغن، دارو، ملزومات پزشکی و تجهیزات پزشکی در اولویت ترخیص قرار گرفتهاند و برای آنها از سازوکار «مسیر سبز» استفاده میشود.
در این فرآیند، پس از اظهار کالا توسط صاحب کالا و پرداخت حقوق ورودی، کالا میتواند اجازه بارگیری و خروج از بندر را دریافت کند. به گفته رئیسکل گمرک، تخفیفهای مربوط به حقوق ورودی نیز مطابق مصوبات دولت و مجلس برای تسریع در ترخیص این کالاها اعمال شده است.
ترخیص ۳.۲ میلیون تن کالا در دوره جنگ
رئیسکل گمرک همچنین درباره عملکرد این سازمان در جریان جنگ ۱۲ روزه گفت حدود ۳.۲ میلیون تن کالا در آن دوره ترخیص شد.
به گفته عسگری، این روند با وجود مشکلات ایجادشده در برخی گمرکات و بنادر جنوبی ادامه یافت و تسهیلات ویژهای برای واردکنندگان در نظر گرفته شد؛ از جمله اینکه در برخی موارد مغایرت میان ثبت سفارش و اظهار کالا مانع ترخیص نشود و برای جبران کمبود نقدینگی واحدها نیز امکان استفاده و تمدید ضمانتنامهها فراهم شود.
فعالیت ۲۴ ساعته گمرکات شمالی
عسگری با اشاره به ظرفیت بنادر شمالی گفت گمرک امیرآباد از گمرکات فعال کشور در زمینه کالاهای اساسی است و پس از بندر امام خمینی(ره) در جایگاه دوم قرار دارد.
وی همچنین از فعالیت شبانهروزی کارکنان گمرک امیرآباد خبر داد و اعلام کرد توسعه خدمات گمرکی در بنادر انزلی، نوشهر، نکا و فریدونکنار نیز در دستور کار قرار دارد.
هدف از این اقدام، استفاده بیشتر از ظرفیت بنادر شمالی بهعنوان مسیرهای جایگزین برای تسریع در ورود و ترخیص کالا عنوان شده است.
مسیر سبز به معنای حذف نظارت نیست
رئیسکل گمرک تأکید کرد که افزایش سرعت ترخیص به معنای حذف نظارتهای قانونی نیست و قرار گرفتن کالا در مسیر سبز بر اساس مدیریت ریسک، سابقه واردکننده و نوع کالا انجام میشود.
به گفته وی، حتی در ترخیص کالاهایی مانند گندم، دریافت مجوزهای بهداشتی، قرنطینه، دامپزشکی و استاندارد همچنان ضروری است؛ اما برخی مراحل کارشناسی و ارزیابی گمرکی برای جلوگیری از توقف غیرضروری کالا حذف یا تسریع شدهاند.
تلاش برای دائمی شدن تسهیلات ترخیص
عسگری در ادامه از ارائه لایحهای به دولت برای دائمی کردن بخشی از تسهیلات ترخیص کالا خبر داد؛ تسهیلاتی که در دوره جنگ برای تسریع خروج کالا از بنادر مورد استفاده قرار گرفت.
به گفته وی، هدف این است که تجربه ایجادشده در دوره جنگ، در قالب سازوکارهای قانونی در دوره عادی نیز ادامه پیدا کند و فرآیند ترخیص کالاهای اساسی و مواد اولیه با سرعت بیشتری انجام شود.
دیدگاهتان را بنویسید